所謂的油氣回收，就是將加油站在裝卸汽油與給車輛加油的過程中產(chǎn)生的油氣、油庫揮發(fā)的油氣、裝車產(chǎn)生的油氣等收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝，重新變?yōu)槠汀?/p>

根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2020），加油站油氣回收系統(tǒng)分成三個(gè)階段，涵蓋卸油、加油、儲(chǔ)油三個(gè)過程：

①一次油氣回收，是指在卸油的過程中，通過壓力平衡原理，將揮發(fā)出來的油氣收集到油罐車中，再運(yùn)回儲(chǔ)油庫進(jìn)行回收處理。在該環(huán)節(jié)，應(yīng)注意檢查管路、閥門密封情況，以及是否按照規(guī)范進(jìn)行操作，尤其需要注意在不使用時(shí)閥門是否保持了完全關(guān)閉的狀態(tài)。同時(shí)，卸油過程中還應(yīng)關(guān)注有無“跑冒滴漏”現(xiàn)象。

②二次油氣回收，是指回收式加油槍改造及油氣回收管線建設(shè)，一般采用真空輔助式設(shè)備。管路等也需要保持密封、無破損，同時(shí)需注意集氣泵是否正常運(yùn)行，將氣液比保持在1.0-1.2的范圍之間。另外，加油及一個(gè)集氣泵帶兩條及兩條以上加油搶的，還應(yīng)注意多強(qiáng)同時(shí)加油的行為。

③三次油氣回收，是指在油品存儲(chǔ)過程中，對(duì)儲(chǔ)油罐逸散的油氣進(jìn)行處理與回收。應(yīng)注意處理裝置是否為壓力啟動(dòng)模式以及排空距離距地面是否高于4m。而且，壓力控制傳感器需安裝在三級(jí)回收進(jìn)氣管路前端，并同地罐壓力保持一致。